Booking.com

تعرف على اسرار محطه قطار الحجاز بالمدينه المنورة بالصور الساحرة .


محطة قطار الحجاز بالمدينه المنورة ،

 وتعرف أيضًا بـالأستسيون وهي المحطة النهائية لخط السكة الحديد الحجاز وتبعد 1320.5 كيلومترًا عن محطة الحجاز الاولى في دمشق.


القطار العثماني المدينة المنورة.
 محطه قطار الحجاز بالمدينه.

 وافتتحت في الأول من سبتمبر عام 1908، 


وهي من أبرز محطات خط سكة حديد الحجاز.


 فقد بنيت بتصميم معماري فريد على مقربة من مسجد العنبرية والذي بناه السلطان عبدالحميد الثاني كما بنى السكة بمحطاتها.


 وتعرضت المحطة للتوقف المتقطع أثناء الحرب العالمية الأولى حتى توقفت نهائيًا في عام 1921،


 والآن  قد تم تحويلها إلى متحف أثري في عام 1419 هـ، 


وفتح المتحف أبوابه لجميع الزائرين من كل مكان من أجل الاستمتاع بكل ما يحتويه من مقتنيات وآثار تاريخية وإسلامية.


لماذا سُميت محطه قطار الحجاز بالمدينه بالاستسيون؟


اشتهرت محطة قطار الحجاز بالمدينه المنورة باسم الأستسيون أو الأستصيون وهي كلمة تركية ( istasyon)‏ تعني المحطة،

 
 وقد استخدم سكان المدينة المنورة هذه التسمية لمحطة سكة حديد الحجاز منذ افتتاحها حتى وقتنا الحاضر.


القطار العثمانى المدينه المنورة.


وصل أول قطار إلى محطة المدينة المنورة في 22 رجب 1326 الموافق 23 أغسطس 1908،


وأقيم فيها الاحتفال الرسمي لافتتاح سكة حديد الحجاز،


وكان سرور أهل المدينة عظيمًا جدًا ، 


حيث طلب أهالي المدينة إعادة هذا الاحتفال بمناسبة وضع أول حجر لبناء جامع الحميدية قرب هذه المحطة.


وبالفعل بعد وصول اول قطار لمحطه المدينه بأسبوع،


 أي في 1 سبتمبر والذي هو نفسه يوم الذكرى الثانية والثلاثين لتولي السلطان عبد الحميد الثاني السلطنة،


اعُيد الاحتفال بحضور 30 ألف شخص ودعي لهذه الحفلة الممثلون المسلمون للصحف الأجنبية وكثير من الجاليات الإسلامية.


وكان المحتفلون فى غايه فرحتهم الكبرى باتصال العالم الإسلامي مع المدينة المنورة بواسطة هذا الخط الحديدي.


محطه قطار المدينه المنورة.


محطه قطار الحجاز بالمدينه المنورة مستطيلة الشكل،


 يبلغ طولها حوالي 700 مترًا وعرضها حوالي 150 مترًا، 


ومحاطة بسور مبني من الحجر البازلتي الأسود،


 وتشتمل على مجموعة المباني.




وقد أمر السلطان عبدالحميد الثاني بعد إتمام بناء سكة حديد الحجاز،


 ببناء مسجد المحطة عام 1908م بالقرب من ميدان العنبرية.


محطه قطار المدينه المنورة الجديد.


محطه قطار الحجاز المدينه المنورة .
محطه قطار المدينه المنورة قديما.


مكونات محطة المدينه المنورة .


- مبنى المحطة الرئيسية.


- مبنى ورشة رئيسي.

- برج مياه مع أربعة خزنات،
 (الأكبر على طول السكة).


- 4 قاطرات سحب.


- بئر مياه.


قطار الحجاز بالمدينه المنورة.


خلال الحرب العالمية الأولى مدت سكة حديد الحجاز من محطة المدينة المنورة الواقعة في العنبرية إلى المسجد النبوي الشريف مرورًا بشارع العنبرية.



 وذلك لنقل العهدة النبوية الشريفة ومقتنيات وهدايا الحجرة النبوية الشريفة والآثار النبوية من المدينة إلى اسطنبول،


 وذلك بغرض حمايتها من الأضرار التي من الممكن أن تلحق بها،


 وتعرض الآن العهدة الشريفة في الجناح الخاص السابق في قصر توبكابي باسطنبول في تركيا.


خريطه سكه حديد الحجاز.



البدايه من سكه الحجاز في فلسطين.


الى محطه الحجاز طريق مكه.

خريطه سكه الحديد الحجازيه.
خريطه سكه الحديد الحجازيه.



محطه الحجاز طريق مكه .


المحطات الرئسية .


-  محطه قطار الحجاز في دمشق.


  - محطه قطار الحجاز في درعا. 


 - محطه قطار الحجاز في نابلس فلسطين.


 - محطه قطار الحجاز في الزرقا بالاردن.


- محطه قطار الحجاز عمان بالاردن.


- محطه قطار الحجاز في حيفا فلسطين.


 - محطه قطار الحجاز فى معان .


 محطه قطار الحجاز في تبوك .


- محطه قطار الحجاز في مدائن صالح.


 محطه قطار الحجاز في المدينه المنورة.


أهمية محطة قطار الحجاز بالمدينه المنورة.


يعتبر  محطة المدينة المنورة  الأستسيون المحطة الأخيرة من محطات سكة حديد الحجاز، التي تمتد من دمشق حتى المدينة المنورة. 


حيث سهلت اجتياز المسافة من دمشق إلى المدينة المنورة في خمسة أيام فقط بدلًا من أربعين يومًا، 


وكان الوقت الفعلي الذي كان يستغرقه القطار هو (72) ساعة فقط، أما بقية الأيام الخمسة فكانت تهدر في وقوف القطار في المحطات وتغيير القاطرات.


كما أسهم إنشاء المحطة في تطوير حركة العمران التي ساهم إنشاؤها في إضاءة المدينة المنورة بالكهرباء لأول مرة،


 حيث ابتدأت إنارة الحرم النبوي الشريف يوم افتتاح سكة الحديد، 


وربط شبكة الهاتف والتلغراف الموجودة مسبقا بالمحطات الكبيرة بين المدينة ودمشق مثل العلا ومدائن صالح وتبوك ومعان وعمّان ودرعا ودمشق.


وفي عام 1908 عند افتتاح الخط ووصول الوالي العثماني في الحجاز فخري باشا،


 أسس شبكة اتصال هاتفي داخل المدينة،


 وأحضر مقسمًا بسعة (50) خطًا هاتفيًا،


 كما جعل المدينة المنورة محافظة مستقلة مرتبطة مباشرة بوزارة الداخلية العثمانية.


القطار العثمانى المحتجز بمحطه الحجاز بالمدينه.


بعد قطع خط سكة الحجاز في شمال الجزيرة العربية اثر التفجيرات التي قام بها القوات العربية خلال الثورة العربية بمساعدة لورنس عام 1916.

قطار الاتراك المدينه المنورة.
قطار الاتراك المدينه المنورة.


 احتجزت في محطة المدينة خمسة قطارات بعرباتها صالحة للعمل وهي:


- هارتمان رقم 54 1907/3094.


- هارتمان رقم 105 1910/3465.


- هارتمان رقم 111 1912/3546.


- اس ال ام ( SLM ) رقم 151 1912/2286.


- اس ال ام ( SLM ) رقم 158 1912/2293.

 

 موقع محطه قطار الحجاز بالمدينه المنورة؟


تقع محطة محطه قطار الحجاز بالمدينه المنورة غرب المسجد النبوي الشريف وتبعد عنه كيلومترًا واحدًا تقريبًا،


 في المنطقة المعروفة حاليا بالعنبرية بجوار مسجد العنبرية وباب العنبرية، الذي أزيل لغرض توسعة الشوارع.


تعليقات